Dalam pembangunan strategik perusahaan, strategi harta intelek merupakan komponen penting. Untuk mencapai pembangunan mampan, syarikat mesti mempunyai keupayaan inovasi teknologi dan keupayaan susun atur paten yang kukuh. Paten bukan sahaja melindungi teknologi, produk dan jenama tetapi juga berfungsi sebagai penunjuk penting keupayaan inovasi dan daya saing teras sesebuah syarikat.
YIWEI Auto, yang menumpukan pada bidang kenderaan khas tenaga baharu, terus memperkukuh keupayaan penyelidikan dan pembangunan teknologi serta inovasinya untuk mempertingkatkan teknologi teras utama. Sejak penubuhannya, YIWEI Auto telah memperoleh lebih daripada 150 pencapaian inovasi yang dibenarkan daripada Pejabat Harta Intelek Negara. Tahun ini, pasukan teknikal telah menambah 7 paten ciptaan baharu, termasuk sistem casis dan kaedah kawalan kenderaan elektrik, sistem brek kecemasan sandaran lokomotif, kaedah dan sistem kawalan pemanduan kenderaan, dan kaedah kawalan penyapuan tenaga baharu.
Kaedah Kawalan Penyapuan Tenaga Baharu
Nombor Paten: CN116540746B
Abstrak: Ciptaan ini mendedahkan kaedah kawalan penyapuan tenaga baharu, yang merangkumi: menetapkan kawasan kerja kenderaan penyapuan tenaga baharu dan mewujudkan sistem koordinat untuk kenderaan dalam kawasan kerja; mendapatkan penggunaan kuasa (d) dan jarak perjalanan (l2) bagi setiap tugas penyapuan sejarah; mengeluarkan tugas penyapuan kepada kenderaan penyapuan tenaga baharu, menentukan trajektori pergerakan berdasarkan tugas tersebut, dan mengira sama ada kuasa yang tinggal mencukupi untuk melaksanakan tugas tersebut. Jika mencukupi, tugas tersebut dilaksanakan secara langsung; jika tidak, tugas pengecasan dilakukan terlebih dahulu, diikuti dengan tugas penyapuan. Penyelesaian ini meningkatkan ketepatan perancangan trajektori dengan menggunakan tugas penyapuan sejarah, membolehkan pengambilan trajektori secara langsung daripada pangkalan data tugas tanpa memerlukan algoritma trajektori dan penghindaran halangan yang kompleks dan jarak jauh, sambil masih mencapai penyapuan ketepatan tinggi.
Sistem Casis Kenderaan Elektrik dan Kaedah Kawalan
Nombor Paten: CN115593273B
Abstrak: Ciptaan ini mendedahkan sistem casis kenderaan elektrik dan kaedah kawalan. Sistem casis merangkumi sistem pemantauan keselamatan suspensi, sistem kawalan stereng, sistem brek, sistem keselamatan, sistem bateri, sistem pemanduan dan sistem kawalan. Sistem bateri terdiri daripada modul pengecasan, modul penyahcasan dan modul pemantauan keselamatan dan jangka hayat bateri. Modul pemantauan keselamatan dan jangka hayat bateri mengukur kapasiti bateri semasa masuk, keluar dan mengecas kenderaan, serta menilai keselamatan dan jangka hayat bateri. Sistem pemantauan keselamatan suspensi merangkumi beberapa sensor ubah bentuk yang dipasang pada titik kimpalan dan sokongan pada suspensi galas beban untuk memantau ubah bentuknya. Kaedah kawalan untuk modul pemantauan keselamatan dan jangka hayat bateri merangkumi langkah S1-S11. Ciptaan ini mengintegrasikan modul pemantauan keselamatan dan jangka hayat bateri ke dalam sistem casis kenderaan elektrik untuk menilai jangka hayat dan status bateri secara komprehensif.
Kaedah Kawalan Kuasa Sistem Sel Bahan Api dan Sistem Berdasarkan Kawalan Keadaan
Nombor Paten: CN115991099B
Abstrak: Ciptaan ini mendedahkan kaedah kawalan kuasa sistem sel bahan api dan sistem berdasarkan kawalan keadaan. Kaedah ini merangkumi: S1, pemeriksaan kendiri hidup kenderaan; S2, melakukan pemeriksaan kendiri FCU jika tiada keabnormalan ditemui semasa pemeriksaan kendiri kenderaan; jika kerosakan dikesan, teruskan ke langkah S3; jika tidak, teruskan ke langkah S4; S3, mematikan sel bahan api dan menghantar mesej kerosakan kepada unit kawalan kenderaan (VCU); S4, menghidupkan sel bahan api, menentukan keadaan kenderaan semasa berdasarkan parameter operasi kenderaan yang dikumpul, dan melaraskan kuasa sasaran sel bahan api dengan sewajarnya. Ciptaan ini menggunakan pendekatan berasaskan keadaan untuk menentukan permintaan kuasa kenderaan, mengintegrasikan status komponen kawalan bateri, motor dan elektronik yang berkaitan untuk memastikan sel bahan api beroperasi dalam julat kerja optimum dengan kadar penggunaan bahan api yang minimum, sekali gus mencapai julat yang lebih panjang dan kebolehpercayaan yang lebih tinggi, dan meningkatkan ekonomi kenderaan dan jangka hayat sel bahan api dengan berkesan.
Sistem Brek Kecemasan Sandaran Lokomotif
Nombor Paten: CN116080613B
Abstrak: Aplikasi ini menyediakan sistem brek kecemasan sandaran lokomotif. Sistem ini disambungkan kepada tiga pin unit kawalan kenderaan (VCU). Hujung pertama geganti ekzos pertama dalam sistem disambungkan kepada pin pertama VCU, hujung kedua disambungkan kepada voltan bekalan kuasa, dan hujung ketiga disambungkan kepada hujung ketiga geganti ekzos kedua, dan suis geganti geganti ekzos pertama menghubungkan hujung kedua dan hujung ketiganya. Hujung pertama geganti ekzos kedua dalam sistem disambungkan kepada pin kedua VCU, hujung kedua disambungkan kepada port ekzos injap memori parkir, dan hujung keempat disambungkan kepada voltan bekalan kuasa, dan suis geganti geganti ekzos kedua menghubungkan hujung kedua dan hujung ketiganya. Apabila VCU gagal dan tiada isyarat dihantar melalui pin pertama dan kedua VCU, laluan ekzos kerosakan terbentuk, dan kenderaan dibrek dengan mengeluarkan ekzos melalui port ekzos injap memori parkir. Sistem ini boleh membrek kenderaan secara automatik sekiranya berlaku kegagalan VCU, sekali gus meningkatkan keselamatan operasi kenderaan.
Sistem Kawalan Kenderaan Tenaga Baharu, Kaedah, Peranti, Pengawal, Kenderaan dan Medium
Nombor Paten: CN116252626B
Abstrak: Aplikasi ini mendedahkan sistem kawalan kenderaan tenaga baharu, kaedah, peranti, pengawal, kenderaan dan medium. Ia digunakan dalam bidang teknologi kenderaan tenaga baharu untuk menangani isu kebolehsuaian yang lemah dan kecekapan yang rendah dalam sistem kawalan kenderaan tenaga baharu sedia ada. Khususnya, apabila sistem kawalan asas menentukan bahawa kenderaan tenaga baharu berada dalam keadaan kuasa rendah, ia meletakkan sistem interaksi data dan sistem kawalan aplikasi ke dalam mod tidur. Apabila kenderaan tenaga baharu tidak berada dalam keadaan kuasa rendah, ia meletakkan sistem interaksi data dan sistem kawalan aplikasi ke dalam mod bangun. Sistem interaksi data menerima arahan kawalan kenderaan yang dihantar oleh sistem kawalan kenderaan keseluruhan dan menghantarnya ke sistem kawalan aplikasi. Jika sistem kawalan aplikasi menentukan bahawa arahan kawalan kenderaan adalah untuk kawalan pemanduan, ia mengawal operasi sistem voltan tinggi dan membekalkan kuasa kepada sistem voltan rendah berdasarkan arahan kawalan pemanduan. Jika sistem kawalan aplikasi menentukan bahawa arahan kawalan kenderaan adalah untuk kawalan operasi, ia mengawal operasi sistem yang dipasang di atas berdasarkan arahan kawalan operasi.
Kaedah dan Sistem Kawalan Pemanduan Kenderaan
Nombor Paten: CN116605067B
Abstrak: Ciptaan ini mendedahkan kaedah dan sistem kawalan pemanduan kenderaan, yang tergolong dalam bidang teknologi kawalan automotif. Sekiranya tiada tuil anjakan gear, pedal pemecut dan pedal brek, maklumat gear dihantar ke Unit Kawalan Kenderaan (VCU) melalui bas CAN oleh pengawal luaran. Selepas VCU mentafsir maklumat gear, ia memadankan keadaan kenderaan yang sepadan dan menghantar keadaan yang sepadan kepada pengawal motor melalui bas CAN, membolehkan motor beroperasi dalam mod yang sepadan. Ciptaan ini menggunakan fungsi kawalan pelayaran khas dan pengawal Sistem Brek Elektronik (EBS) untuk mencapai fungsi pemanduan dan brek kenderaan. Ia juga menggunakan mod perlindungan kunci gear untuk melindungi motor semasa pertukaran langsung antara gear Pacuan (D) dan Undur (R). Tambahan pula, ia menggabungkan mod brek kecemasan yang menggunakan injap memori parkir yang dikawal oleh VCU untuk mencapai brek kecemasan sekiranya berlaku kegagalan VCU, sekali gus mencegah berlakunya kemalangan kawalan kenderaan.
Sistem dan Kaedah Pengurusan Terma Gabungan Bersepadu Kenderaan
Nombor Paten: CN116619983B
Abstrak: Ciptaan ini mendedahkan sistem dan kaedah pengurusan haba gabungan bersepadu kenderaan, yang tergolong dalam bidang teknologi kawalan kenderaan. Sistem ini merangkumi VCU, modul penghuraian maklumat pengurusan haba, modul pemadanan strategi pengurusan haba, dan modul pengesanan kerosakan pengurusan haba. Melalui VCU, ciptaan ini mengawal semua sistem pengurusan haba untuk mencapai mod pelesapan haba yang berbeza untuk motor dan pengawal di bawah keadaan operasi yang berbeza, serta keperluan penyejukan yang berbeza di bawah keadaan yang berbeza. Sistem ini membolehkan diagnosis kerosakan masa nyata, penyetempatan kerosakan, dan pengendalian kerosakan untuk sistem pengurusan haba yang lengkap. Berbanding dengan sistem bukan bersepadu sebelumnya yang tidak dikawal sepenuhnya oleh VCU untuk diagnosis dan penyetempatan kerosakan, ciptaan ini meningkatkan kecekapan diagnosis dan pengendalian kerosakan, mengurangkan kos kenderaan keseluruhan, dan meningkatkan daya saing pasaran.
Ciptaan berpaten yang dinyatakan di atas dibangunkan oleh YIWEI Auto untuk menangani masalah khusus yang dihadapi dalam bidang profesional mereka dan meningkatkan kualiti dan kecekapan pengeluaran dan pemprosesan automotif melalui teknologi berpaten. Ciptaan ini telah berjaya mengubah kelebihan penyelidikan teknologi menjadi daya saing teras syarikat.
Pada masa hadapan, YIWEI Auto akan terus memberi tumpuan kepada teknologi industri teras, mewarisi semangat penyelidikan dan inovasi saintifik, memperkukuh keupayaan penyelidikan dan pembangunan bebas, terus meningkatkan penciptaan, pengurusan, aplikasi dan perlindungan hak harta intelek, dan berusaha untuk mencapai output paten yang stabil, berkualiti tinggi dan cekap. YIWEI Auto akan terus menggalakkan transformasi pencapaian inovasi saintifik dan teknologi serta menyediakan daya penggerak yang mampan untuk pembangunan syarikat yang berkualiti tinggi.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ialah sebuah perusahaan berteknologi tinggi yang menumpukan padapembangunan casis elektrik, unit kawalan kenderaan, motor elektrik, pengawal motor, pek bateri dan teknologi maklumat rangkaian pintar EV.
Hubungi kami:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Masa siaran: 04 Dis-2023
