Unit kuasa yang dipasang pada kenderaan khusus tenaga baharu berbeza daripada yang dipasang padakenderaan berkuasa bahan apiKuasa mereka diperoleh daripada sistem kuasa bebas yang terdiri daripadamotor, pengawal motor, pam, sistem penyejukan dan abah-abah pendawaian voltan tinggi/rendah. Bagi pelbagai jenis kenderaan khusus tenaga baharu, YIWEI telah menyesuaikan dan membangunkan sistem kuasa dengan penarafan kuasa yang berbeza untuk pam minyak dan air.
Sehingga tahun ini, lebih 2,000 set sistem kuasa telah dihantar kepada pelanggan. Jadi, apakah perkara utama yang perlu dipertimbangkan semasa pemasangan dan pengendalian unit kuasa?
01 Pemasangan
– Persediaan Pra-pemasangan
Setelah menerima produk kami, sila semak bahan-bahan tersebut dengan senarai pembungkusan. Jika terdapat sebarang kekurangan semasa membuka bungkusan, sila hubungi khidmat selepas jualan kami dengan segera. Periksa rupa produk untuk sebarang kerosakan dan pastikan semua pengikat utuh dan diketatkan dengan kukuh. Sekiranya terdapat sebarang keabnormalan, sila hubungi khidmat selepas jualan kami dengan segera.
– Keperluan Pemasangan Mekanikal
Unit kuasa kami dilengkapi dengan 4-8 pad hentakan getah. Semasa pemasangan, adalah penting untuk memasang pad hentakan ini pada titik sambungan antara rangka asas unit kuasa dan rangka kenderaan. Adalah disyorkan untuk menggunakan nat pengunci sendiri untuk memasang pad hentakan, dan tork yang dikenakan pada nat tidak seharusnya mengubah bentuk pad getah.
Semasa memasang bolt sambungan antara rangka asas unit kuasa dan rangka kenderaan, ketatkannya kepada tork yang ditentukan (kecuali bolt dengan pad penyerap hentak).
Bagi pam minyak gear, port yang lebih besar berfungsi sebagai saluran masuk, dan port yang lebih kecil berfungsi sebagai saluran keluar. Bagi pam air tekanan rendah, paksi-X ialah saluran masuk, dan paksi-Z ialah saluran keluar.
Pam air bertekanan tinggi mempunyai dua port masuk: G1 1/4”. Dua paip masuk air boleh digunakan, atau satu boleh digunakan sambil menyekat yang lain untuk mengelakkan pam daripada menarik udara. Ia mempunyai dua port keluar: G1”. Terdapat tiga antara muka tambahan: G1/2”. Port yang lebih besar ialah saluran masuk, dan port yang lebih kecil ialah saluran keluar.
Palam minyak merah atau kuning pada port pengisian minyak kotak engkol pam baharu direka bentuk untuk kemudahan pengangkutan. Dalam penggunaan sebenar, ia mesti digantikan dengan palam minyak kuning yang disertakan dalam pakej alat ganti.
Pastikan semua sambungan dibuat dengan mesin dimatikan dan bekalan elektrik diputuskan.
– Pemasangan Antara Muka Elektrik
Wayar pembumian yang disediakan bersama unit mesti disambungkan secara luaran ke rangka kenderaan. Semasa pemasangan, gunakan pencuci bergerigi atau gunakan rawatan anti karat selepas menanggalkan cat untuk memastikan rintangan sambungan pembumian kurang daripada 4Ω.
Semasa memasang penyambung abah-abah voltan tinggi dan rendah, ikuti prinsip “dengar, tarik dan periksa”. Dengar: Penyambung hendaklah menghasilkan bunyi “klik” apabila dipasang dengan betul. Tarik: Tarik penyambung dengan kuat untuk memeriksa sama ada ia dipasang dengan selamat. Periksa: Sahkan bahawa klip pengunci penyambung dipasang dengan betul.
Semasa menyambungkan abah-abah voltan tinggi, ikuti tanda positif dan negatif pada pengawal. Selepas melengkapkan sambungan, sahkan ketepatannya dengan teliti sebelum menggunakan kuasa voltan tinggi. Tork untuk mengetatkan terminal kabel voltan tinggi ialah 23NM. Semasa memasang kelenjar pengawal motor, ketatkannya sehingga pengedap kalis air terhimpit keluar secara sekata, meninggalkan 2-3 benang kelenjar terdedah.
Putuskan sambungan sistem bateri (MSD) selama 5-10 minit sebelum menyambungkan abah-abah voltan tinggi. Sebelum menyambung, gunakan multimeter untuk mengukur sama ada terdapat sebarang voltan pada terminal output. Operasi boleh dimulakan sebaik sahaja voltan jatuh di bawah 42V.
Jangan berikan tenaga kepada mana-mana terminal abah-abah voltan rendah yang terdedah sebelum melengkapkan pemasangan atau perlindungan. Hanya selepas semua abah-abah disambungkan, kuasa boleh digunakan. Semasa memasang abah-abah, patuhi peraturan untuk mengamankannya setiap 30cm. Abah-abah voltan tinggi dan rendah hendaklah dipasang secara berasingan dan tidak boleh dipasang bersama-sama dengan paip minyak atau air bertekanan tinggi. Gunakan jalur getah pelindung apabila memasukkan abah-abah ke atas tepi logam yang tajam. Lubang palam yang tidak digunakan mesti ditutup dengan palam pengedap, dan lubang penyambung yang dikhaskan mesti dipasang dengan palam yang sepadan. Pendawaian semula tanpa kebenaran adalah dilarang sama sekali tanpa persetujuan kakitangan teknikal kami.
02 Operasi
Semasa penggunaan awal sistem penyejukan, mungkin terdapat sedikit udara. Pam air elektronik mungkin mengalami keadaan perlindungan yang berjalan bebas. Semasa operasi, periksa secara berkala sama ada pam air elektronik berhenti. Jika ia berhenti, mulakan semula pam selepas memulihkan kuasa.
Elakkan pam air dan pam minyak bertekanan tinggi dan rendah beroperasi secara bebas dalam tempoh yang lama. Masa operasi bebas hendaklah ≤30 saat. Semasa operasi unit, beri perhatian kepada bunyi operasi, getaran dan arah putarannya. Jika sebarang keabnormalan dikesan, hentikan motor dengan segera dan lakukan pemeriksaan. Hanya selepas penyelesaian masalah selesai, unit boleh digunakan.
Sebelum menghidupkan unit pam minyak, buka injap litar minyak, dan sebelum menghidupkan unit pam air, buka injap litar air.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ialah sebuah perusahaan berteknologi tinggi yang menumpukan padapembangunan casis elektrik,unit kawalan kenderaan,motor elektrik, pengawal motor, pek bateri dan teknologi maklumat rangkaian pintar EV.
Hubungi kami:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Masa siaran: 15 Jan-2024
