01 Penyelenggaraan Bateri Kuasa
1. Pada musim sejuk, penggunaan tenaga keseluruhan kenderaan meningkat. Apabila Keadaan Cas (SOC) bateri berada di bawah 30%, adalah disyorkan untuk mengecas bateri tepat pada masanya.
2. Kuasa pengecasan akan berkurangan secara automatik dalam persekitaran suhu rendah. Oleh itu, selepas menggunakan kenderaan, adalah dinasihatkan untuk mengecasnya secepat mungkin bagi mengelakkan penurunan suhu bateri yang mungkin menjejaskan kecekapan pengecasan.
3. Pastikan kenderaan memutuskan bekalan elektrik secara automatik selepas dicas sepenuhnya untuk mengelakkan paparan aras bateri yang tidak tepat dan potensi kerosakan kenderaan yang disebabkan oleh mencabut kabel pengecas di pertengahan jalan.
4. Untuk kegunaan kenderaan biasa, adalah disyorkan untuk mengecas kenderaan sepenuhnya secara berkala (sekurang-kurangnya sekali seminggu). Jika kenderaan tidak digunakan untuk tempoh yang lama, adalah dinasihatkan untuk mengekalkan paras bateri antara 40% dan 60%. Jika kenderaan tidak digunakan selama lebih daripada tiga bulan, adalah perlu untuk mengecas bateri sepenuhnya setiap tiga bulan dan kemudian mengecasnya ke tahap antara 40% dan 60% untuk mengelakkan kemerosotan prestasi bateri atau kerosakan kenderaan.
5. Jika keadaan mengizinkan, adalah disyorkan untuk meletakkan kenderaan di dalam rumah pada waktu malam bagi mengelakkan suhu bateri yang terlalu rendah yang boleh menjejaskan julat bateri.
6. Pemanduan yang lancar membantu menjimatkan tenaga elektrik. Elakkan pecutan dan brek secara tiba-tiba untuk mengekalkan jarak pemanduan maksimum.
Peringatan mesra: Dalam persekitaran suhu rendah, aktiviti bateri berkurangan, yang menjejaskan masa pengecasan dan julat elektrik tulen. Adalah dinasihatkan untuk merancang perjalanan anda terlebih dahulu, memastikan tahap bateri yang mencukupi untuk mengelakkan gangguan kepada penggunaan kenderaan biasa.
02 Memandu di Jalan Berais, Bersalji atau Basah
Di jalan raya yang berais, bersalji atau basah, pekali geseran yang lebih rendah menjadikannya lebih sukar untuk mula memandu dan meningkatkan jarak brek berbanding keadaan jalan raya biasa. Oleh itu, langkah berjaga-jaga tambahan diperlukan semasa memandu dalam keadaan sedemikian.
Langkah berjaga-jaga semasa memandu di jalan berais, bersalji atau basah:
1. Kekalkan jarak yang mencukupi dari kenderaan di hadapan.
2. Elakkan pemanduan berkelajuan tinggi, pecutan mengejut, brek kecemasan dan selekoh tajam.
3. Gunakan brek kaki dengan perlahan semasa membrek untuk mengelakkan daya yang berlebihan.
Nota: Apabila menggunakan rantai anti-gelincir, sistem ABS kenderaan mungkin menjadi tidak aktif, jadi perlu menggunakan brek dengan berhati-hati.
03 Memandu dalam Keadaan Berkabus
Memandu dalam keadaan berkabus mendatangkan bahaya keselamatan disebabkan oleh jarak penglihatan yang berkurangan.
Langkah berjaga-jaga semasa memandu dalam keadaan berkabus:
1. Sebelum memandu, periksa dengan teliti sistem lampu, sistem pengelap cermin, dan sebagainya kenderaan untuk memastikan ia berfungsi dengan baik.
2. Bunyikan hon apabila perlu untuk menunjukkan kedudukan anda dan maklumkan kepada pejalan kaki atau kenderaan lain.
3. Hidupkan lampu kabus, lampu hadapan dengan lampu rendah, lampu kedudukan dan lampu pelepasan. Adalah disyorkan untuk mengaktifkan lampu amaran bahaya apabila jarak penglihatan kurang daripada 200 meter.
4. Gunakan pengelap cermin depan secara berkala untuk membuang pemeluwapan dan meningkatkan penglihatan.
5. Elakkan menggunakan lampu hadapan dengan pancaran tinggi kerana cahaya akan berselerak melalui kabus, lalu menjejaskan penglihatan pemandu dengan teruk.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ialah sebuah perusahaan berteknologi tinggi yang menumpukan padapembangunan casis elektrik,unit kawalan kenderaan,motor elektrik, pengawal motor, pek bateri dan teknologi maklumat rangkaian pintar EV.
Hubungi kami:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Masa siaran: 30 Jan-2024
