01 Penyelenggaraan Bateri Kuasa
1. Pada musim sejuk, penggunaan tenaga keseluruhan kenderaan meningkat. Apabila Keadaan Pengecasan bateri (SOC) di bawah 30%, adalah disyorkan untuk mengecas bateri tepat pada masanya.
2. Kuasa pengecasan berkurangan secara automatik dalam persekitaran suhu rendah. Oleh itu, selepas menggunakan kenderaan, dinasihatkan untuk mengecasnya secepat mungkin untuk mengelakkan penurunan suhu bateri yang boleh menjejaskan kecekapan pengecasan.
3. Pastikan kenderaan memutuskan kuasa secara automatik selepas dicas sepenuhnya untuk mengelakkan paparan paras bateri yang tidak tepat dan kemungkinan kerosakan kenderaan yang disebabkan oleh mencabut palam kabel pengecasan di tengah jalan.
4. Untuk kegunaan kenderaan biasa, adalah disyorkan untuk mengecas sepenuhnya kenderaan dengan kerap (sekurang-kurangnya sekali seminggu). Jika kenderaan masih tidak digunakan untuk tempoh yang lama, adalah dinasihatkan untuk mengekalkan tahap bateri antara 40% dan 60%. Jika kenderaan tidak digunakan selama lebih daripada tiga bulan, adalah perlu untuk mengecas sepenuhnya bateri kuasa setiap tiga bulan dan kemudian melepaskannya ke tahap antara 40% dan 60% untuk mengelakkan kemerosotan prestasi bateri atau kerosakan kenderaan.
5. Jika keadaan membenarkan, adalah disyorkan untuk meletakkan kenderaan di dalam rumah pada waktu malam untuk mengelakkan suhu bateri terlalu rendah yang boleh menjejaskan julat bateri.
6. Pemanduan yang lancar membantu menjimatkan tenaga elektrik. Elakkan pecutan dan brek mengejut untuk mengekalkan julat pemanduan maksimum.
Peringatan mesra: Dalam persekitaran suhu rendah, aktiviti bateri berkurangan, menjejaskan kedua-dua masa pengecasan dan julat elektrik tulen. Adalah dinasihatkan untuk merancang perjalanan anda lebih awal, memastikan tahap bateri mencukupi untuk mengelakkan gangguan kepada penggunaan kenderaan biasa.
02 Memandu di Jalan Berais, Bersalji atau Basah
Di jalan berais, bersalji atau basah, pekali geseran yang lebih rendah menjadikannya lebih sukar untuk memulakan pemanduan dan meningkatkan jarak brek berbanding keadaan jalan biasa. Oleh itu, lebih berhati-hati diperlukan apabila memandu dalam keadaan sedemikian.
Langkah berjaga-jaga untuk memandu di jalan yang berais, bersalji atau basah:
1. Kekalkan jarak yang mencukupi dari kenderaan di hadapan.
2. Elakkan pemanduan berkelajuan tinggi, pecutan mengejut, brek kecemasan dan selekoh tajam.
3. Gunakan brek kaki dengan perlahan semasa membrek untuk mengelakkan daya yang berlebihan.
Nota: Apabila menggunakan rantai anti-gelincir, sistem ABS kenderaan mungkin menjadi tidak aktif, jadi perlu menggunakan brek dengan berhati-hati.
03 Memandu Dalam Keadaan Berkabus
Memandu dalam keadaan berkabus mendatangkan bahaya keselamatan kerana jarak penglihatan yang berkurangan.
Langkah berjaga-jaga untuk memandu dalam keadaan berkabus:
1. Sebelum memandu, periksa dengan teliti sistem lampu kenderaan, sistem pengelap, dsb., untuk memastikan ia berfungsi dengan baik.
2. Bunyikan hon apabila perlu untuk menunjukkan kedudukan anda dan memberi amaran kepada pejalan kaki atau kenderaan lain.
3. Hidupkan lampu kabus, lampu rasuk rendah, lampu kedudukan dan lampu kelegaan. Adalah disyorkan untuk turut mengaktifkan lampu amaran bahaya apabila jarak penglihatan kurang daripada 200 meter.
4. Gunakan pengelap cermin depan secara berkala untuk menghilangkan pemeluwapan dan meningkatkan keterlihatan.
5. Elakkan menggunakan lampu pancaran tinggi kerana cahaya berselerak melalui kabus, menjejaskan penglihatan pemandu dengan teruk.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ialah syarikat berteknologi tinggi yang memberi tumpuan kepadapembangunan casis elektrik,unit kawalan kenderaan,motor elektrik, pengawal motor, pek bateri dan teknologi maklumat rangkaian pintar EV.
Hubungi kami:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Masa siaran: Jan-30-2024
