3. Prinsip dan Reka Bentuk Susun Atur Selamat untukPendawaian Voltan Tinggi
Selain dua kaedah susun atur pendawaian voltan tinggi yang dinyatakan di atas, kita juga harus mempertimbangkan prinsip-prinsip seperti keselamatan dan kemudahan penyelenggaraan.
(1) Pengelakan Reka Bentuk Kawasan Getaran
Semasa menyusun dan memasang abah-abah pendawaian voltan tinggi, ia harus dijauhkan daripada kawasan yang mempunyai getaran kuat (cth., pemampat udara, pam air dan sumber getaran lain). Abah-abah pendawaian voltan tinggi harus disambungkan keperanti voltan tinggitanpa getaran relatif. Jika tidak dapat dielakkan kawasan ini disebabkan oleh susun atur struktur atau faktor lain, panjang konduktor voltan tinggi yang mencukupi harus disediakan berdasarkan amplitud getaran dan sampul maksimum bahagian yang bergerak di kawasan tempat abah-abah dipasang. Ini adalah untuk mengelakkan abah-abah daripada dikenakan daya tegangan atau tarikan.
Apabila kenderaan bergerak di jalan raya yang lasak untuk tempoh yang lama, ia mudah menyebabkan anjakan atau penyingkiran titik penetapan abah-abah pendawaian voltan tinggi. Akibatnya, jarak antara dua titik penetapan meningkat serta-merta, menyebabkan ketegangan pada abah-abah dan menyebabkan penyingkiran atau sambungan maya nod dalaman, mengakibatkan litar terbuka. Oleh itu, panjang konduktor voltan tinggi harus dikawal secara munasabah. Ia harus memberikan panjang lebihan yang mencukupi untuk mengatasi tekanan yang disebabkan oleh pergerakan dan seretan, sambil mengelakkan panjang berlebihan yang boleh menyebabkan putaran abah-abah.
(2) Mengelakkan Reka Bentuk Kawasan Suhu Tinggi
Semasa menyusun atur abah-abah pendawaian, komponen suhu tinggi di dalam kenderaan harus dielakkan untuk mengelakkan wayar daripada cair atau mempercepatkan penuaan akibat suhu tinggi. Komponen suhu tinggi yang biasa dalam kenderaan tenaga baharu termasuk pemampat udara, paip udara brek, pam stereng kuasa dan paip minyak.
(3) Reka Bentuk Jejari Lengkungan Konduktor Voltan Tinggi
Sama ada untuk mengelakkan mampatan atau getaran berlebihan, perhatian harus diberikan kepada jejari lengkungan abah-abah pendawaian voltan tinggi semasa susun atur. Ini kerana jejari lengkungan abah-abah pendawaian voltan tinggi mempunyai kesan yang ketara terhadap rintangannya. Jika abah-abah dibengkokkan secara berlebihan, rintangan bahagian bengkok meningkat, yang membawa kepada peningkatan penurunan voltan dalam litar. Lenturan berlebihan yang berpanjangan juga boleh menyebabkan penuaan dan keretakan getah penebat abah-abah. Gambar rajah berikut menggambarkan contoh reka bentuk yang salah (Nota: Jejari lengkungan dalaman minimum konduktor voltan tinggi tidak boleh kurang daripada empat kali ganda diameter luar konduktor):
Contoh susunan yang betul di simpang (kiri) Contoh susunan yang salah di simpang (kanan)
Oleh itu, kedua-dua fasa reka bentuk awal dan semasa proses pemasangan, kita perlu mengelakkan lenturan wayar yang berlebihan pada simpang. Jika tidak, mungkin terdapat risiko kebocoran elektrik pada komponen pengedap di belakang simpang. Abah-abah pendawaian voltan tinggi yang keluar dari bahagian belakang penyambung hendaklah mempunyai orientasi lurus, dan konduktor voltan tinggi berhampiran bahagian belakang penyambung tidak boleh tertakluk kepada daya lenturan atau putaran.
4. Reka Bentuk untuk Pengedap dan Kalis Air Pendawaian Voltan Tinggi
Untuk meningkatkan perlindungan mekanikal dan keupayaan kalis air pada abah-abah pendawaian voltan tinggi, langkah pengedap seperti cincin pengedap digunakan di antara penyambung dan di lokasi penyambung bersambung dengan kabel. Langkah-langkah ini menghalang kemasukan kelembapan dan habuk, memastikan persekitaran yang tertutup untuk penyambung dan mengelakkan masalah keselamatan seperti litar pintas, percikan api dan kebocoran antara bahagian yang bersentuhan.
Pada masa ini, kebanyakan abah-abah pendawaian voltan tinggi dilindungi oleh bahan pembalut. Bahan pembalut ini mempunyai pelbagai tujuan seperti rintangan lelasan, pengurangan hingar, pengasingan sinaran haba dan estetika. Biasanya, paip beralun kalis api tahan suhu tinggi berwarna oren atau sarung berasaskan fabrik kalis api tahan suhu tinggi berwarna oren digunakan untuk menyediakan liputan yang lengkap. Gambar rajah berikut menunjukkan contoh:
Contoh langkah pengedap:
Pengedap dengan tiub pengecut haba pelekat (kiri) Pengedap dengan palam buta pada penyambung (kanan)
Pengedap dengan sarung pelekat pada hujung penyambung (kiri) Pencegahan susun atur berbentuk U untuk abah-abah (kanan)
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ialah sebuah perusahaan berteknologi tinggi yang menumpukan padapembangunan casis elektrik, unit kawalan kenderaan, motor elektrik, pengawal motor, pek bateri dan teknologi maklumat rangkaian pintar EV.
Hubungi kami:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Masa siaran: 28 Dis-2023
