Pada 19 Januari 2025, Jawatankuasa Wilayah Sichuan ke-13 bagi Persidangan Perundingan Politik Rakyat China (CPPCC) telah mengadakan sesi ketiganya di Chengdu, yang berlangsung selama lima hari. Sebagai ahli CPPCC Sichuan dan ahli Liga Demokratik China, Li Hongpeng, Pengerusi Yiwei Automobile, secara aktif menawarkan cadangan untuk pembangunan industri kenderaan khas tenaga baharu.
Li Hongpeng menegaskan bahawa sejak kelahiran kenderaan tenaga baharu pertama China pada tahun 1995, pengeluaran dan penjualan kenderaan tenaga baharu China telah mendahului dunia selama sepuluh tahun berturut-turut, menunjukkan momentum pembangunan yang kukuh. Kenderaan khas tenaga baharu, sebagai bahagian penting dalam kenderaan tenaga baharu, sangat sesuai dengan trend elektrifikasi, memandangkan senario operasi dan keadaan kerja mereka. Sebagai sebuah rantau yang kaya dengan sumber kenderaan komersial, Sichuan mempunyai kelebihan yang wujud dalam membangunkan kenderaan khas tenaga baharu.
Sebagai peserta aktif dalam pasaran kenderaan khas tenaga baharu, Yiwei Automobile telah mencapai pencapaian yang ketara dalam bidang ini. Nilai output tahunan syarikat telah melebihi 200 juta yuan, dan ia mengeksport antara 300 dan 500 kenderaan khas tenaga baharu setiap tahun ke lebih 20 negara dan wilayah, termasuk Amerika Syarikat, Finland, Turki, Singapura, Indonesia dan Kazakhstan, yang mempamerkan daya saing pasaran antarabangsa yang kukuh. Walau bagaimanapun, Li Hongpeng juga menyebut bahawa model jualan kenderaan khas tenaga baharu domestik sedang mengalami peralihan daripada jualan tradisional kepada model yang berfokus pada pajakan, yang memberikan cabaran baharu kepada perusahaan swasta. Untuk menangani perkara ini, beliau mencadangkan semasa mesyuarat bahawa sokongan kewangan selanjutnya harus disediakan untuk pembangunan industri kenderaan khas tenaga baharu bagi menangani cabaran yang ditimbulkan oleh perubahan pasaran, dan beliau mengemukakan cadangan yang berkaitan.
Li Hongpeng bukan sahaja menerajui pembangunan industri melalui pengalaman praktikal tetapi juga secara aktif menyumbang cadangan untuk industri kenderaan khas tenaga baharu di mesyuarat CPPCC wilayah ini. Beliau menyediakan platform komunikasi yang berharga mengenai pembangunan industri kenderaan khas tenaga baharu. Pada masa hadapan, dipercayai bahawa dengan panduan dan sokongan kerajaan yang kukuh, industri kenderaan khas tenaga baharu akan membawa prospek pembangunan yang lebih luas, menyumbang lebih banyak lagi kepada pembangunan ekonomi dan sosial Sichuan dan seluruh negara.
Masa siaran: 6 Feb-2025
