1. Medan yang berkenaan
Sistem ini boleh disesuaikan dengan pelbagai jenis kenderaan, termasuk: kenderaan logistik, kenderaan sanitasi, bas dan kenderaan komersial lain atau kenderaan khas.
2. Gambarajah topologi elektrik casis
Topologi elektrik sistem ini terutamanya terdiri daripada pengawal motor bersepadu, bateri kuasa, sistem bantu elektrik, VCU, papan pemuka, peralatan elektrik tradisional, dan sebagainya.

1) Pengagihan kuasa voltan rendah: Sediakan kuasa kerja voltan rendah kepada semua peralatan elektrik dalam casis, dan pada masa yang sama merealisasikan beberapa kawalan logik mudah;
2) Sistem aksesori: bahan aksesori seperti pelesapan haba;
3) Sistem kawalan: sistem pengendalian pemacu, termasuk pedal, suis rocker, pemegang anjakan, dan sebagainya;
4) Peralatan elektrik tradisional: peralatan elektrik standard pada kenderaan bahan api, termasuk lampu, radio, hon, motor pengelap, dan sebagainya;
5) VCU: teras kawalan kenderaan, mengawal status kerja semua komponen elektrik, dan mengesan pelbagai kerosakan kenderaan;
6) Perakam data: digunakan untuk mengumpul data operasi casis;
7) Bateri 24V: bekalan kuasa rizab kuasa voltan rendah casis;
8) Bateri kuasa: sistem penyimpanan tenaga untuk kenderaan elektrik;
9) BDU: kotak kawalan pengagihan kuasa voltan tinggi bateri kuasa;
10) Port pengecasan: port pengecasan bateri kuasa;
11) TMS: unit pengurusan haba bateri;
12) Pengawal bersepadu:
1) DCDC: modul kuasa yang mengecas bateri 24V dan membekalkan kuasa apabila casis berjalan seperti biasa;
2) Sistem pengagihan kuasa voltan tinggi: mengawal pengagihan kuasa, pengesanan dan fungsi lain litar voltan tinggi;
3) Pam minyak DC/AC: Modul kuasa yang membekalkan kuasa AC kepada pam minyak stereng kuasa;
4) Pam udara DC/AC: Modul kuasa yang membekalkan kuasa AC kepada pemampat udara elektrik;
13) Pengawal motor: Nyahpepijat dan kawal motor pemacu sebagai tindak balas kepada arahan VCU;
14) Pencairan elektrik: digunakan untuk mencairkan cermin depan, dan mempunyai fungsi pemanasan pada masa yang sama;
15) Pemampat penghawa dingin: penghawa dingin elektrik penyejukan tunggal, menyediakan penyejukan untuk kabin;
16) Port pengangkut kuasa 1/2/3: Port pengangkut kuasa untuk operasi badan enjin bagi membekalkan kuasa untuk operasi badan enjin;
17) Perhimpunan pam minyak stereng: pam minyak stereng kuasa elektrik, yang membekalkan kuasa hidraulik kepada mesin stereng casis;
18) Perhimpunan pam udara: pam udara elektrik, mengembungkan tangki udara casis, dan menyediakan sumber udara tekanan tinggi untuk sistem brek;
19) Motor pemacu: menukar tenaga elektrik kepada tenaga mekanikal untuk memacu kenderaan.
3. Sistem kerja
Sistem kerja terutamanya terdiri daripada unit kuasa hidraulik, pengawal, skrin kawalan, alat kawalan jauh tanpa wayar, panel silikon.
1) Unit kuasa hidraulik: sumber kuasa untuk kerja muat naik kenderaan sanitasi khas;
2) Skrin kawalan sistem kerja: mengikut model sanitasi yang berbeza, sistem kawalan skrin yang dibangunkan khas, dengan interaksi yang lebih mudah, kawalan yang lebih munasabah, dan antara muka yang lebih cantik;
3) Alat kawalan jauh tanpa wayar: alat kawalan jauh semua operasi kerja muat naik;
4) Panel silikon: butang untuk mengawal pelbagai fungsi;
2) 3)4) adalah pilihan, anda boleh mengambil beberapa atau kesemuanya
5) Pengawal sistem kerja: teras sistem kerja, mengawal semua kerja muat naik.

| Barang | Gambar |
| Bateri Kuasa | ![]() |
| Motor | ![]() |
| Pengawal bersepadu | ![]() |
| Pemampat penghawa dingin | ![]() |
| Pam air penyejuk elektrik | ![]() |
| OBC | ![]() |
| Gandar pemacu | ![]() |
| VCU | ![]() |
| Terminal pemerolehan data | ![]() |
| Abah-abah pendawaian voltan tinggi | ![]() |
| Abah-abah pendawaian voltan rendah | ![]() |
| Instrumen kenderaan elektrik | ![]() |