Sistem Steering-Suspensi
Sistem Pemandu:
EPS: Dikuasakan oleh bateri khusus dan didorong oleh motor elektrik, ia tidak menggunakan kuasa bateri utama kenderaan.
Sistem stereng EPS mencapai kecekapan sehingga 90%, memberikan maklum balas jalan yang jelas, pemanduan yang stabil dan prestasi pemusatan kendiri yang cemerlang.
Ia menyokong pengembangan kepada sistem steer-by-wire, membolehkan ciri pintar dan fungsi pemanduan interaktif mesin manusia.
Sistem Penggantungan：
Suspensi menggunakan keluli spring 60Si2Mn berkekuatan tinggi dengan reka bentuk daun terkecil untuk galas beban yang ringan.
Suspensi hadapan dan belakang, bersama penyerap hentak, dioptimumkan sepenuhnya untuk keselesaan dan kestabilan.

Sistem Brek Pandu
Sistem Brek：
Sistem brek minyak dengan cakera hadapan dan brek dram belakang, ABS standard daripada jenama domestik terkemuka.
Sistem brek minyak mempunyai reka bentuk ringkas dan padat dengan daya brek yang lancar, mengurangkan risiko terkunci roda dan meningkatkan keselesaan pemanduan. Dengan komponen yang lebih sedikit, ia juga mudah diselenggara dan dibaiki.
Direka bentuk untuk naik taraf EBS masa hadapan untuk memenuhi keperluan brek demi wayar.
Sistem Pemacu：
Konfigurasi Ketepatan Sistem Pemacu Melalui analisis data besar kenderaan, parameter sistem pemacu sebenar dan terperinci diperoleh di bawah pelbagai keadaan operasi. Ini membolehkan padanan tepat sistem pemacu, memastikan ia sentiasa berjalan dalam julat yang paling cekap.
Dengan menggabungkan pengiraan penggunaan tenaga kenderaan yang mendalam dengan data besar operasi, kapasiti bateri dikonfigurasikan dengan tepat mengikut keadaan kerja sebenar model kenderaan sanitasi yang berbeza.